Parrot amène CarPlay et Android Auto dans votre voiture

Salut Lokan, je respecte tes convictions quant à AdBlock mais j'aimerais savoir pourquoi il n'y a pas moyen d'enlever ce bandeau vert sur la majorité de l'écran. Je comprends que tu veuilles que les lecteurs désactivent, mais ne faudrait-il pas respecter aussi ceux qui veulent le laisser activer, même si ça ne fait pas sens pour toi ? Je viens pas critiquer, je lance juste une discussion.

Salut Lokan, je respecte tes convictions quant à AdBlock mais j'aimerais savoir pourquoi il n'y a pas moyen d'enlever ce bandeau vert sur la majorité de l'écran. Je comprends que tu veuilles que les lecteurs désactivent, mais ne faudrait-il pas respecter aussi ceux qui veulent le laisser activer, même si ça ne fait pas sens pour toi ? Je viens pas critiquer, je lance juste une discussion.

J'ai depuis deux ans à peu près, le petit frère du RNB6, le Parrot Asteroid Smart, qui fonctionne sous Android, il a peu ou prou le même fonctionnement que le RNB6, à savoir une plateforme Android (un peu datée en revanche, 2.3 Gingerbread, le RNB6 aura Lollipop) sur laquelle on peut installer les applications de l'Asteroid Market (https://www.parrotasteroid.com/asteroidmarket/), ou alors du Google Play Store, si tant est que vous ayez l'APK qui va bien (impossible d'installer l'application Google Play Store). Le gros avantage de cette solution est qu'elle est autonome en terme d'applications, pas de Mirror Link ou quoi que ce soit d'autre comme le faisait un temps Pioneer avec son AppRadio, tout est dans l'appareil, il lui faut juste une connexion Internet que l'on peut, soit partager via Bluetooth ou WiFI avec son smartphone, ou filaire toujours à l'aide de son smartphone, soit avec une clé 3G ; la partie GPS est gérée par un module fourni à l'achat, donc là aussi autonomie (pour lancer un Tomtom hors de France, on lui préférera Waze en France 😉 ). Tout ce petit monde fonctionne à merveille, avec la possibilité de connecter 2 téléphones en même temps (pro et perso), reconnaissance vocale pour lancer un appel, une musique, une station de radio ou une application. Je vous passe toutes les autres fonctionnalités (possibilité de brancher un disque dur externe 2,5", récupération des informations moteur grâce à un module ODB Bluetooth (non fourni), récupération commandes au volant avec module UNIKA (non fourni), lecteur carte SD, envoi sur écrans déportés de vidéo, installation possible d'une caméra de recul, affichage des SMS reçus sur l'écran du Smart, avec possibilité de lecture vocale...) Tous ça pour dire que le RNB6 est une évolution logique, du Smart, qui était lui-même l'évolution de l'Asteroid, qui devrait, sur le papier, être fort intéressant ; le suivi du produit par Parrot est généralement bon, avec quelques ratés parfois (voir le forum sur le site de la marque), en ce qui concerne le prix il devrait être contenu comme c'était le cas avec le Smart 549€ (compter 800€ pour la pose + les accessoires de connectiques + le boitier UNIKA).

J'ai depuis deux ans à peu près, le petit frère du RNB6, le Parrot Asteroid Smart, qui fonctionne sous Android, il a peu ou prou le même fonctionnement que le RNB6, à savoir une plateforme Android (un peu datée en revanche, 2.3 Gingerbread, le RNB6 aura Lollipop) sur laquelle on peut installer les applications de l'Asteroid Market (https://www.parrotasteroid.com/asteroidmarket/), ou alors du Google Play Store, si tant est que vous ayez l'APK qui va bien (impossible d'installer l'application Google Play Store). Le gros avantage de cette solution est qu'elle est autonome en terme d'applications, pas de Mirror Link ou quoi que ce soit d'autre comme le faisait un temps Pioneer avec son AppRadio, tout est dans l'appareil, il lui faut juste une connexion Internet que l'on peut, soit partager via Bluetooth ou WiFI avec son smartphone, ou filaire toujours à l'aide de son smartphone, soit avec une clé 3G ; la partie GPS est gérée par un module fourni à l'achat, donc là aussi autonomie (pour lancer un Tomtom hors de France, on lui préférera Waze en France 😉 ). Tout ce petit monde fonctionne à merveille, avec la possibilité de connecter 2 téléphones en même temps (pro et perso), reconnaissance vocale pour lancer un appel, une musique, une station de radio ou une application. Je vous passe toutes les autres fonctionnalités (possibilité de brancher un disque dur externe 2,5", récupération des informations moteur grâce à un module ODB Bluetooth (non fourni), récupération commandes au volant avec module UNIKA (non fourni), lecteur carte SD, envoi sur écrans déportés de vidéo, installation possible d'une caméra de recul, affichage des SMS reçus sur l'écran du Smart, avec possibilité de lecture vocale...) Tous ça pour dire que le RNB6 est une évolution logique, du Smart, qui était lui-même l'évolution de l'Asteroid, qui devrait, sur le papier, être fort intéressant ; le suivi du produit par Parrot est généralement bon, avec quelques ratés parfois (voir le forum sur le site de la marque), en ce qui concerne le prix il devrait être contenu comme c'était le cas avec le Smart 549€ (compter 800€ pour la pose + les accessoires de connectiques + le boitier UNIKA).

ça fait quand même sacrément rêver !
Quand je ne serai plus étudiant (dans 37 ans) je me verrais bien avec ce petit bijou.

Je l'achète dés qu'il sort et je l'installe dans ma Jaguar XJ, ce sera tip top,il remplacera très bien le GPS intégré qui ne me sert pas, je ne crois pas aux systèmes des constructeurs automobiles et à leurs cartes GPS payantes et souvent pas terribles.