Présentation et test des Nike FuelBand Black Ice et White Ice
3 février 2013
LoKan Sardari
Quand j’y pense, j’ai eu tous les Fuelband : l’original, noir ; le Ice ; et maintenant le black ice et white ice. Ces deux méritaient tout de même une vidéo, n’étant pas aussi fidèles en couleurs aux photos proposées par Nike.
Un Black Ice pas si “black” que ça
J’ai commandé un FuelBand Black Ice parce qu’il me semblait parfaitement entre le fuelband original (et son affichage facilement lisible) et le fuelband ice, très geek en étant transparent (mais mois visible en plein soleil). Je me suis donc dit Yeeha !! Un FuelBand pile entre les deux, c’est exactement ce qu’il me faut !
Non, c’est faux !!
Le FuelBand black ice n’est pas si black que ça, et ressemble beaucoup au modèle “Ice”. Il est certes un peu plus sombre, mais pas tant que ça. La vraie différence est dans la boucle, de couleur noire mate. En dehors de ça… c’est un fuelband ice. Il fallait bien une vidéo pour vous montrer ça.
Un accessoire en moins, au prix du bracelet ?
Un FuelBand c’est 149 ! Si vous l’achetez aux USA, ce sera 149 USD. Si vous l’achetez en Angleterre, ce sera 149 GBP. Si un jour il est disponible en France, on peut supposer que ce sera 149 EUR. Bref, c’est quand même pas donné…
Quand j’ai fait l’inventaire de ce qui se trouve dans les nouvelles boites, j’ai donc trouvé mesquin que Nike supprime le petit bout de plastique qui servait de dock à l’ancienne génération. Ce n’était certes pas grand chose, un simple bout de PVC thermo-moulé, et ce n’est pas pour le prix que ça doit couter à produire. D’autant plus mesquin que le câble de chargement est toujours conçu pour être fixé sur ce “dock”. Dommage…
Pour toutes les questions supplémentaires…
Vous pouvez aller voir l’article précédent de présentation du FuelBand, avec des tests complets, dans différentes situations etc…
Bisous sur les fesses !!
Auteur de l'article
LoKan Sardari
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