⚡️ Black Friday : tous les bons plans ! Lire l'article

S'abonnez
Je vous présente la LoKan Mobile - une Honda Jazz VTEC
Divers

Je vous présente la LoKan Mobile - une Honda Jazz VTEC

LoKan Sardari

Plus de deux semaines sans article, et je vous parle d'une voiture ? Oui, mais je fais encore ce que je veux avec ma LoKan Mobile, na-na-na-na-nère-euh !

Sommaire

Trois mots : pas d'emmerdes !

Avant toute chose, je veux qu'une chose soit claire : je suis très pris en ce moment, par des choses qui ne sont pas vraiment joyeuses, et c'est pour ça que je n'écris pas trop ces derniers temps. Donc ma tolérance envers les râleurs va être très limitée.

Si j'écris cet article pour vous présenter ma voiture, ce n'est pas pour parler automobile - on s'en fou - c'est simplement pour donner aux habitués du site des informations sur un élément important : j'ai ma propre voiture.

Je n'ai pas a expliquer d'où elle provient, comment elle est financée, ni pourquoi il m'a fallu un véhicule : ce sont des éléments privés, intimes, que je ne partagerai pas. J'en avais besoin, donc j'en ai une.

Pourquoi une Honda Jazz ?

Après cette introduction un peu rude, je peux cependant vous expliquer pourquoi mon choix s'est tourné vers une Honda Jazz VTEC pour devenir la LoKan Mobile.

Je suis très fan de Honda, depuis pas mal de temps, et c'est d'ailleurs pour ça que j'ai orienté Madame vers une Civic quand elle a voulu changer de voiture. Le rapport qualité/prix est imbattable, et la fiabilité des moteurs Honda est la référence. Une Honda Civic étant trop onéreuse et plus grosse que nécessaire, je me suis tourné vers une Honda Jazz - qui s'appelle "Honda Fit" partout ailleurs qu'en France.

Pourquoi un VTEC ? Parce qu'il était hors de question de rouler en Diesel, et que les VTEC d'Honda sont des moteurs très joueurs, pour une consommation maîtrisée. Je vous invite à cliquer sur le lien en début de paragraphe pour en apprendre davantage.

Pourquoi la "LoKan Mobile" ?

La dernière voiture que j'ai eue était une Peugeot 306, et c'était il y a presque 10 ans - le site débutait à peine. C'est donc la première tuture qui pourrait être affublée d'autocollants "lokan.fr" un peu partout. Au lieu de ça, elle sera simplement nommée "LoKan Mobile".

Vous avez peut-être suivi la pose des vitres teintées sur Instagram la semaine dernière ; si je me souviens bien, c'est du 90% à l'arrière, et du 50% à l'avant, avec un bandeau en haut du pare-brise. Ça veut donc dire que je ne suis pas en conformité avec la potentielle future loi interdisant une teinte supérieure à 30% à l'avant, ce que je trouve aberrant, comme je l'ai déjà exprimé.

Enfin, qui dit LoKan Mobile dit informatique, et la pose d'un autoradio CarPlay est prévu. L'installation sera faite par mes copains d'Honda Labège, et je ne manquerai pas de vous faire un article à ce sujet.

Je vous embrasse. ?

PS : ce week-end sera le dernier Podcast XXL de la saison, donc commencez à réfléchir à vos questions. L'article d'annonce sera là demain.

Auteur de l'article

LoKan Sardari

🦓🧠 Ultralearner | 👨🏻‍💻 Entrepreneur | 🏋🏻 Athlete | 📷 Pixel lover | 🎒 Travel addict

LoKan Sardari

Rejoins-nous !

Abonne-toi sur Patreon pour accéder à notre communauté Discord et au contenu VIP.

S'abonner sur Patreon
Commentaires
Guillaume L
il y a 9 ans
Répondre

Salut Lokan

J'ai le SPH-DA120 dans ma Corsa D depuis un bon moment, une merveille, très bon choix !

Thomas Trochu
il y a 9 ans
Répondre

Bonjour Lokan,

L'article sur ta Honda Jazz m'a convaincu d'acheter cette voiture. Aurais tu une connaissance chez Honda pour réaliser mon achat ?

De plus, as tu des autocollants Lokan.fr pour que deux Lokan mobile peuvent traverser les routes françaises?

Merci par avance
Cordialement
Thomas

LoKan Sardari
il y a 9 ans

Salut Thomas,

Je ne te conseille pas de te limiter à un garage Honda pour acheter une Jazz. La mienne a été trouvée chez un vendeur Pro sur LeBonCoin par exemple.

Haha, ça fait un moment qu'on n'a pas fait d'autocollants, c'est vrai. Il faudrait y songer… Les autocollants voiture, c'est un autre dilemme…

thibaut
il y a 9 ans
Répondre

Salut,

Tout dépend l'age de ta voiture... Les plus récentes sont sensées être adaptées à tous les carburants que tu as cité. Si elle est d'avant 2000 ( en fonction des constructeurs ), le E10 est à proscrire.

Maintenant, de mon point de vu ( sur les moteurs essence, j'ai plus de connaissance sur les motos ), mais il me semble raisonnable de ne pas mettre de E10 de toute façon. Les 10% d’éthanol qu'elle contient font baisser significativement l’énergie contenue dans l'essence. En résumé, tu dois accélérer plus pour avoir une puissance similaire. L'économie à la pompe n'est donc pas forcement réelle.

Il faut savoir que le 95 tout court, contient lui aussi sa part d’éthanol ( env 5% ).

Le 98 lui, est de la "vraie" essence, l'indice d'octane est plus élevé et permet de limiter le cliquetis ( je suis pas sur que ce soit un vrai problème sur nos voitures de tourisme). Le 98 Excellium, contient simplement de additifs permettant de nettoyer ( ou plutôt de moins encrasser ) le moteur. Si c'est cohérent sur un diesel ( carburant gras, et combustion générant des suies ), je pense beaucoup moins sur une essence qui a une combustion bien plus "propre" .

Pour répondre à ta question concernant la durée de vie, si la voiture n'est pas adaptée, l’éthanol est agressif et risque d'abimer significativement ton moteur à la longue. Si la voiture est adapté, je ne pense pas que la durée de vie soit impactée, par contre, l'économie n'est pas réel à mon sens, donc idéalement 98 sinon 95 tout court. Après il y a d'autres critères ( écologie...quoique, c'est pas si sur que l'E10 est un bilan meilleur que le 98 vu que tu consomme un peu plus...c'est une autre histoire...)

Tommy
il y a 9 ans
Répondre

Si je te croise dans le quartier on va pouvoir faire la course!!!

LoKan Sardari
il y a 9 ans

Salut Tommy,

C'est une zone 30 😉

thibaut
il y a 9 ans
Répondre

Salut,

Je rebondi sur les questions de kilométrage pour l'achat de voiture d'occasion. Je ne suis pas un professionnel de la mécanique, mais je me qualifierai d'amateur averti ( je fais moi même tout mon entretien, vidange, distribution, embrayage... ), et surtout passionné de mécanique moto, et voiture par soucis économique.
Le kilométrage d'une voiture est le seul indicateur avec l'age de son usure potentiel... malheureusement, il est bien souvent peu révélateur de l'état réel du véhicule.
Un exemple simple : Il est préférable d'acheter une voiture ayant 150.000km et ayant parcouru 80% de cette distance sur autoroute plutôt qu'une voiture ayant 90.000km avec 75% de ville... et surtout, avoir le moteur adapté à son usage ( un mazout est un moteur de camion, il apprécie tourner longtemps et à régime constant, les bouchons et la ville son un véritable massacre pour lui... )

Comme le disait Lokan, un moteur, qu'il soit diesel ou essence peut effectivement parcourir plusieurs centaines de kilomètres sans trop de problème, à condition qu'il soit entretenu. Mais, nous finissons bien souvent par jeter des véhicules qui fonctionnent car un accessoire ou une pièce d'usure onéreuse à rendu l’âme... Un embrayage est par exemple une pièce d'usure qui n'est pas si chère ( env 250€ ), mais il y a beaucoup de travail et cela gonfle la facture bien souvent à plus de 1000€... nous nous retrouvons face à un dilemme entre injecter 1000€ dans une vieille voiture de 300.000km et changer....

Dans mon cas, j'ai une voiture affichant 350.000km, et elle me coûte assez peu financièrement.. je passe donc parfois du temps dessus ( 11h pour changer mon embrayage, mais 280€ au lieu de 1200 de devis... )

L'achat d'occasion est assez complexe au final, il faut évidement prendre en compte les critères que sont le kilometrage et l'age, mais pas seulement loin de là... il faut questionner le vendeur pour en connaître le maximum sur la vie de la voiture

Loïc B
il y a 9 ans

Salut Thibaut,

Merci pour votre avis !
Je me posé une question concernant les différents carburants, entre le SP95-E10 // SP95 // SP98 Excellium Total, est-ce un critère important pour la durée de vie du véhicule ? (Je vais bientôt m'acheter un Honda Jazz)

LoKan Sardari
il y a 9 ans

Salut thibaut et merci pour cet excellent commentaire qui résume bien tout ce qu'il faut savoir, effectivement !

Je note au chaud le "un mazout est un moteur de camion, il apprécie tourner longtemps et à régime constant, les bouchons et la ville son un véritable massacre pour lui..." qui est parfait pour imager l'aberration du diesel en ville.

Toto
il y a 10 ans
Répondre

Salut Lokan, tu as raison c'est de la merde le Diesel. Moi je kiffe sur la Civic mais c'est vrai qu'elle est onéreuse la coquine.
Ciao