Le problème avec le Cybertruck

Ne vous faites pas avoir par le titre, cette vidéo est un VLOG dans la catégorie DayByDay et il se trouve aussi qu'il parle du Cybertruck.

HDR vs SDR

Dans la dernière vidéo de la chaîne secondaire, on mettait au vote le fait de poster du contenu en SDR ou en HDR. Avec un écart de deux petites voix, c'est le SDR qui a gagné, et ce n'est pas plus mal pour deux raisons :

• j'ai envie que tout le monde puisse voir le contenu que je propose.
• c'est beaucoup plus facile pour moi de vous proposer du contenu que YouTube encode en quelques minutes vs quelques heures.

On reste sur un format filmé à l'iPhone, parce que c'est drôle, mais les vidéos seront exportées en SDR, malgré un enregistrement en SDR. Celle que je vous propose aujourd'hui n'est pas du tout un bon exemple de la qualité qu'on peut obtenir, puisqu'elle est trop exposée dés le début.

Un Cybertruck trop lourd

Le titre putaclic du jour concerne le Cybertruck (et le fait que je n'ai pas envie de faire une vidéo dédiée dessus sur Tesla Therapy). En effet, le Cybertruck est trop lourd pour le marché Européen, tout du moins français : il nécessitera la possession d'un permis de conduire C1, pour les véhicules compris entre 3,5 tonnes et 7,5 tonnes.

Le Cybertruck, tel qu'on le découvre dans le "VIN decoder" pèsera entre 3'629 kg et 4'536 kg : même dans sa petite version, il sera trop lourd pour ce que la France considère comme "une voiture". Il faudra donc repasser le code, et le permis C1 qui est plus compliqué que le permis B (soit disant).