Divers

Parlons Mini E avec Patrick Lucas

11 mars 2010 LoKan Sardari

Un petit détour par la voiture qui fait rêver pas mal de demoiselles. Il s'agit de la Mini. Je suis tout particulièrement fan de la version présentée ici, en tout électrique. Interview de Patrick Lucas, qui nous parle un petit peu de la bête.

Au passage, n'hésitez pas à me dire si vous êtes plus Vimeo ou Dailymotion...

Auteur de l'article

LoKan Sardari

Créateur de contenu indépendant depuis 2006, je décortique l'univers Apple et la Tech avec une obsession : l'usage réel, sans compromis ni langue de bois.
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Commentaires 36

Qu’en pensez-vous ?

Tib

Enfin une voiture vraiment écolo, elle est super.
Moi je préfère Vimeo, bien que le player de dailymotion ait ete revu.La qualité de vimeo est meilleure chez moi.
Il y a encore commbien de vidéos sur ce salon ?

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Wariax

Le seul soucis,et pas le moindre,est l'autonomie de ces voitures tout électrique.
Le jour où ils nous sortiront des modèles capables de 800 voir 1000 kms d'autonomie,comme une voiture actuelle en fait,il y aura ,je pense,beaucoup plus d'engouement et de personnes réellement intéressés par ce type de véhicule.

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LoKan

C'est ce qu'on pourrait penser, mais l'autonomie n'est pas un problème.
Ces voitures sont déjà en cours de test un peu partout, et le retour des utilisateurs (chanceux) est que l'autonomie est bien suffisante. La moyenne des trajets fait avec ce type de voiture est de 30-40km environ, ce qui fait que les gens ne les rechargent que tous les trois jours.

L'autonomie n'est réellement pas un problème.

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Nyk0

Cela limite du fait énormément les possibilités de clientèle pour ce genre de voiture. Les gens qui "polluent" le plus à l'heure actuelle sont les gens qui roulent beaucoup dans la journée, pas ceux qui ne font que quelques killomètres chaque jour. De ce fait, l'autonomie est un réel problème. Pour ma part, je fais entre 150 et 200km par jour, quand je ne roule pas beaucoup. Le compteur peut grimper à 800 quand vraiment il faut se déplacer sur d'importantes distances. C'est pour des gens comme nous les commerciaux qu'il faut développer ce genre de moteur, pour pouvoir contribuer pleinement à la baisse du réchauffement climatique. A l'heure actuelle, nous sommes obligés de rouler dans des voitures qui consomment peu, mais qui émettent toujours une quantité importante de CO2. Mais nous n'avons pas le choix.
Donc vivement les voiture à autonomie de plus de 600 km ( dans un premier temps ), puis 800 comme nous moteur à explosion actuels.

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DViance

@Nyko, l'émission de CO2 n'a rien à voir avec les Kms parcourus. Les plus grands parametres qui rentrent en jeux sont l'age de la voiture, son type d'entretien, son carburant, et son utilisation.
Conduire sur 5km une Mercedes E bien entretenue avec une conduite normal en respectant les tours, etc.. consommera moins et emettra moins de CO2 qu'une renault Megane mal entretenu avec une conduite sportive sur la même distance.

Personnellement j'ai une SEAT ALtea et je consomme du 7,5 litres au 100 en moyenne en faisant principalement de la ville. Mon beau-père a une Mercedes coupé sport. Il consomme 5,4 litres au 100 en moyenne en faisant principalement de longues distances. Sur le papier la théorie dit que c'est ma voiture qui pollue le moins. Sauf qu'en pratique c'est la mienne qui pollue le plus.

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Nyk0

L'emission de CO2 à quand même un rapport. J'emet plus de CO2 qu'un mec qui va rouler 40km par jour, tu ne peux pas dire le contraire ! Même si ma voiture à un an et demi et va au garage pour les révisions tous les 3 mois ! La comme je le disai plus haut, on ne parle pas de 5km mais plutôt de 500. Personnellement, je roule tranquillement, sans faire le taré à passer les vitesses à 5 000 RPM. Mais ce n'est pas toujours le cas de la majorité d'entre nous !
Des voitures comme la Mini présentée dans ce reportage me font vraiment envie, mais cette foutue autonomie reste un gros problème.

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DViance

Bonjour,

Je ne pense pas que les voitures électriques soient destinées, dans un premier temps, à une clientèle se déplaçant sur de longues distances, mais plutôt à une clientèle citadine.
Il ne faut pas oublier que la majorité de la pollution, émise par les véhicules, s'obtient essentiellement à petite vitesse. (c'est là que le dégagement de CO2 est le plus présent).

Donc l'autonomie d'un véhicule électrique qui est de 100 à 200 km, correspond parfaitement à une utilisation citadine.
Pour ceux qui parcourent de longues distances, l'hybride est le plus indiqué. Consommation d'essence sur de longues distances et recharge des batteries, puis utilisation des batteries en utilisation citadine.

Personnellement, je crois beaucoup au développement de l'électrique pour des personnes n'utilisant leur véhicule que pour faire quelques Kms par jours et ne faisant pas de longues distances. Pour l'instant nous n'en sommes qu'au début de l'utilisation de l'énergie électrique et son développement se fera plus rapide dés que les municipalité en adopteront obligatoirement l'utilisation, ce qui entrainera une rentabilisation des brevets et une baisse de coûts dans le temps.

On peut se souvenir qu'il n'y a pas si longtemps de cela, que les premiers véhicules électriques ne disposaient que d'une autonomie de 50 km, en roulant à 30 à l'heure. En 10 ans, il y a eu beaucoup de progrès.

Je pense que dans 50 ans, la plupart des mégapoles opteront pour le tout électrique et créeront des zones à péages dissuasives pour les véhicules dits"polluants". (Enfin je l'espère, car il ne faut pas oublier que l'économie mondiale est tenu par les pétro-dollars et que les pays de l'OPEP ne vont pas se laisser faire comme çà).

Donc le moteur à combustion à encore de beaux jours devant lui, et l'électrique aussi si chacun arrive à trouver sa place sans être au détriment de l'autre. Car s'il y a une guerre entre l'électrique et le pétrole, on sait tous qui va gagner. (Malheureusement).

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g0od

Tes petites '' interviews '' font de plus en plus '' pro ''.

Bravo, merci pour ces vidéos et bonne continuation pour les prochaines!

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Thibault Dupuis

La voiture est vraiment pas mal quand même 🙂

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10tribu

Salut
désoler gros HS :/
mais ça me pique les yeux
mais j'ai les commentaires qui déborde sur les repli de repli...
faudrait peux être retoucher la CSS "#commentaire-right ->width:615px;"
sur ceux bonne continuation lokan

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chris78

Pas simple. Quand on a une maison facile de recharger dans son garage mais dans les immmeubles , rues, parkings... je n'ai encore rien vu..

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Nyk0

Pas faux ... Mais il me semble avoir entendu dire que la mairie de Paris, ainsi que celle de Reims allaient d'ici 2012 mettre des bornes en place. Tu n'es ni de Paris ni de Reims ? Bah tan pis 😉

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Snifiboy

C'est pas mal du tout je trouve...

On commence mini , mais il faut que sa se democratise ...

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mathieu

Super tes interviews lokan !, j'aime bien continue :, Seul bémol , on a pas d'aperçu de la voiture en question dommage ...

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imaxX83

Je préfère et de loin viméo si non ce serait confondre du champagne et du purin lol
(nickel le bouton "Vas y francky mdr")

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Doc

Une interview très intéressante!
C'est souvent en tant que 2ème voiture que les gens achètent ce genre de modèle, donc 200km d'autonomie c'est largement suffisant je pense!

@LoKan, ma préférence pour Dailymotion qui marche nikel, Vimeo j'ai plus de mal, la vidéo s'arrète, la touche lecture n'apparait plus, solution clic droit: debugger...

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Wolcan

Bonne vidéo, interview digne d'un vrai journaliste ! Dommage que tu ne nous aies pas présenté la Mini E rapidement ...

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Guillaume

oui comme dit mathieu dommage que l'on puisse même pas voir la voiture dont tu parles! Sinon super interview, c'est efficace et bien mené. Good work.

Pour ce qui est des lecteurs daily/viméo, notre avis tu le connais déjà : toutes les deux semaines tu poses la question!

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LoKan

Messieurs, les photos de la voiture sont sur la galerie Flickr de l’évènement. De plus, elle ne se différencie pas esthétiquement d’une mini normale.

Pour Dailymotion et Vimeo (sans accent) si je repose la question c'est qu'il y a eu des modifications faisant que votre préférence peut changer.

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Guillaume

oui oui je sais bien, j'entendais juste par là que un petit tour de la voiture, avant ou après l'interview, caméra à l'appuie aurait été super !

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MEMLAP

Bien sur que si l'autonomie est un problème ! Moi j'utilise ma bagnole en moyenne 30km pas jour mais 3-4 fois par an, je fais 1000km d'un traite et là, une voiture électrique n'est pas suffisante ! Donc l'autonomie est un réel problème !

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Max

Super interview, une mini électrique c'est super!!!

Pour répondre a Memlap, tu peux prendre une voiture électrique pour tout les jours et quand tu veux faire des grands trajets, qui sont occasionnel, il est possible de louer une voiture essence (ou diesel) juste pour faire ces trajets. Enfin le seul bémol c'est peut être le prix, mais en tout cas je pense que c'est une bonne solution pour la plupart des personnes.

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romaindu64

Vraiment sympa la Mini

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