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Divers

Fixie commuting - video test

LoKan Sardari

Une petite vidéo qui fera polémique parce que je roule de manière dangereuse ? Je ne m'en prive pas, et voici donc mes deux passages les plus "risqués" en allant au travail.

Ma place dans le trafic

Cette vidéo arrive là comme un cheveu sur la soupe. L'article du soir était sur mon nouveau Garmin Edge 1000, mais j'ai voulu monter un petit clip de mes trajets quotidiens en fixie pour l'envoyer aux copains par iMessage. Une fois montée et envoyée, je me suis dit que c'était potentiellement publiable, et du coup, voilà…

Alors oui, je grille des feux rouges, mais en faisant très attention. Dans ce genre de situation, je suis le seul à être mis en danger.

La prochaine fois, je vous montrerai les conneries des automobilistes, qui regardent bien moins que moi ce qu'il se passe autour d'eux 😉

https://www.youtube.com/watch?v=qlNmQc6RHJw

EDIT : A la vue des commentaires - souvent très justes - je me dois de préciser plusieurs choses importantes.

La première, c'est que je fais du vélo "à fond" depuis tout petit, où je dévalais des pistes de VTT que j'avais moi-même faîtes, sur les hauteurs d'Azereix (65). J'ai également fait beaucoup de compétitions sur route et piste, ce qui m'a appris à "tenir sur un vélo", même quand "ça frotte dur" (j'étais sprinter). Il est donc important de garder à l'esprit que les slaloms et dépassements ne sont pas à la portée de tout le monde - presque 20 ans de vélo dans les jambes en ce qui me concerne.

Deuxièmement, si mon passage au feu rouge a fait crisser pas mal de dents, vous aurez remarqué que je ne force nullement la priorité ! Je m'avance, et ne traverse que lorsque la voie est dégagée, que je peux passer sans être gênant ou dangereux pour qui que ce soit.

Les jeunes, gardez bien ça à l'esprit ! S'imposer devant les voitures comme les coursiers, c'est bien, mais en cas de choc, c'est la carrosserie qui gagnera. Toujours ! Vous pouvez avoir une conduite agressive (c'est mon cas), mais il est VITAL de savoir où sont vos limites, et de ne pas les dépasser !

Je m'excuse par avance auprès des personnes qui auraient pu prendre cette vidéo comme un exemple de "bonne conduite".

Auteur de l'article

LoKan Sardari

🦓🧠 Ultralearner | 👨🏻‍💻 Entrepreneur | 🏋🏻 Athlete | 📷 Pixel lover | 🎒 Travel addict

LoKan Sardari

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Commentaires
lagrossetruffe
il y a 11 ans
Répondre

Sympa cette vidéo et bien joué pour l'Edit !

lagrossetruffe
il y a 8 ans
Répondre

Sympa cette vidéo et bien joué pour l'Edit !

Jérémy
il y a 11 ans
Répondre

Waw ! Moi qui est peur de passer trop à côté d'une voiture mdrr

Jérémy
il y a 8 ans
Répondre

Waw ! Moi qui est peur de passer trop à côté d'une voiture mdrr

Corto Maltese
il y a 11 ans
Répondre

Tu donnes le baton pour te faire battre (mais tu le savais en le postant..) Mais comme on dit en espagnol "palos a gusto, no duelen", jajaja...
Sans faire un jugement moralisateur à l'emporte pièce : Il faut juste que tu es conscience que tu peux du jour au lendemain te retrouver : paraplégique, amputé d'un bras ou d'une jambe, polytraumatisé et contre indiqué à la pratique sportive à vie, traumatisé crânien ou plus simplement mort...
Et que ce risque est dix fois plus grand en deux roues qu'en voiture ( pas deux ou trois fois mais dix). c'est un peu comme faire de la haute montagne, même si tu fais tout bien tu peux finir au fond d'une crevasse....

Parole de chir traumato, on fait vite la différence entre un motard aguerri qui digère son amputation sans moufter et le jeune couillon partit à la plage en moto short/tong qui pleure sa mère en se réveillant avec un bras en moins.

Moralité il faut bien que tu fasses ton introspection sur ta conscience du risque. Après on peut toujours polémiquer sur ta pratique comme sur beaucoup d'autres (haute montagne etc..)... un risque reste un risque... on en prend tous....

Corto Maltese
il y a 8 ans
Répondre

Tu donnes le baton pour te faire battre (mais tu le savais en le postant..) Mais comme on dit en espagnol "palos a gusto, no duelen", jajaja...
Sans faire un jugement moralisateur à l'emporte pièce : Il faut juste que tu es conscience que tu peux du jour au lendemain te retrouver : paraplégique, amputé d'un bras ou d'une jambe, polytraumatisé et contre indiqué à la pratique sportive à vie, traumatisé crânien ou plus simplement mort...
Et que ce risque est dix fois plus grand en deux roues qu'en voiture ( pas deux ou trois fois mais dix). c'est un peu comme faire de la haute montagne, même si tu fais tout bien tu peux finir au fond d'une crevasse....

Parole de chir traumato, on fait vite la différence entre un motard aguerri qui digère son amputation sans moufter et le jeune couillon partit à la plage en moto short/tong qui pleure sa mère en se réveillant avec un bras en moins.

Moralité il faut bien que tu fasses ton introspection sur ta conscience du risque. Après on peut toujours polémiquer sur ta pratique comme sur beaucoup d'autres (haute montagne etc..)... un risque reste un risque... on en prend tous....